党史工作要主动服务大局形成发展合力

8.垫圈装置的安装垫圈应压紧并处于良好状态

●污水罐：5mm锅炉钢板制造，圆柱形，后盖自动开闭，倾翻卸料。●专用胶管：国产DN19的下水道疏通专用胶管，耐高压，质量轻，摩擦阻力小，抗划伤能力强。

●清水箱：由2个管路连通的水箱组成，内置防波板。●专用吸污管：PVC合成材质吸污管，轻质坚韧.内径102mm,长度7m。可加装高液位报警保护装置。（选配）●喷头：喷嘴与喷头轴线成15°或30°夹角，通常情况下使用虽然产量不大，但随着《规划》的落实，处置站建设的逐步实施，医疗废物的收集，运输，处置将越来越规范，医疗废物转运车也将作为一个专用车种长期存在。

不要添加太多油(每年更换一次)。货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点因此，科学维护不仅能保证设备的健全性，还能降低运营成本。新时代新征程,新机遇新挑战。

在SUV市场,作为中国SUV全球领导者,哈弗品牌全球累计销量已近600万辆,连续十年位居中国SUV销量冠军,其中,哈弗H6累计销量突破300万辆。如今,品牌已成为竞争力的综合体现,身处高速增长向高质量发展转变的时代大潮,中国品牌无不努力向微笑曲线的品牌高点攀升。随后的2020年,长城汽车再出大招,相继收购印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂,加上在厄瓜多尔、马来西亚等国的5个海外KD 组装厂,长城汽车已形成11+5全球化生产布局。对此,长城汽车魏建军董事长曾有这样的论断,一定要走品类聚焦的路径,通过品类品牌打造品牌,这是一个最容易成功的路径、长城汽车也会在小品类当中寻求小品类冠军,不要看它小,但它很有价值。

面对开放的市场、密切的贸易、激烈的竞争,中国品牌要想真正代表中国形象、彰显中国力量,就必须强根固魂,自信、自立、自强。2019年,长城汽车以615亿元的品牌价值斩获2019中国上市公司品牌价值榜中国自主车企第1名,旗下哈弗品牌则荣登BrandZ 2019最具价值中国品牌100强。

长城汽车在SUV领域的另一大撒手锏,是平均售价超16万元的豪华WEY品牌,其超强的品牌影响力,已经赢得超33万铁粉的真心,实力证明一字一号可抵万金的品牌魅力。秉承过度投入、精准研发理念,长城汽车接连出招,自主研发的2.0T发动机和7DCT变速器,分别荣获中国心十佳发动机和世界十佳变速器称号;发布GTO全域智能生态战略,向传统功能汽车说再见;基于Pi4平台打造WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV等插电式混动车型,基于纯电动专属ME平台推出欧拉IQ和R1……可以说,这盘新四化的棋局中,长城汽车招招精彩。GW4C20B 2.0T汽油机如今,长城汽车已具备轿车、SUV、皮卡三大系列车型以及动力总成系统的开发设计能力,可同时开展十多个车型的开发;在整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速器等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权,在发动机、变速器、底盘等核心零部件,以及动力电池、氢能、无人驾驶等关键创新核心技术领域具备成熟的技术储备与研发实力。据了解,在过去五年累计研发投入超175亿元的基础上,未来,长城汽车将陆续投入300亿元筑牢品质护城河,以真创新、真品质,为品牌打造无惧激烈竞争的硬核战力。

2019年,长城汽车10万元以上车型销量占比超65%,成为长城汽车从高速向高质进阶的显著特征。对于一个国家来说,拥有国际知名品牌的多寡,直接影响到在全球经济体系中话语权的强弱。以篆书品为核心的三足圆鼎形中国印,传递着品级、品质、品位的理念,用这枚印章作为标识的中国品牌日,在5月10日这天迎来它的三周岁生日。在全球布局工厂的同时,长城汽车也注重揽全球之智,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立了海外研发中心,构建了以保定总部为核心,覆盖欧洲、亚洲、北美的七国十地研发布局。

全新哈弗H6在皮卡领域,长城皮卡全球累计销量超160万辆,连续22年保持国内、出口销量双第一;2020年一季度,长城皮卡市占率近50%,拿下了皮卡圈的半壁江山,霸主地位愈发稳固。所谓的难,是因为同质化、拼价格的时代已经过去,想要从难下转为北上,就必须从品质做起,把买得起变为想要买。

更值得期待的是,长城皮卡已定下2020年销量突破20万辆、2025年全球累计销量突破300万辆的目标,并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争,最终达成世界前三皮卡品牌的愿景。2019年6月,长城汽车投资5亿美元、耗时5年打造的世界级工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产,不同于以往以KD件组装为主的中国品牌海外工厂,图拉工厂是中国汽车品牌首个海外全工艺独资工厂。

拼价格,只会越拼越像;拼技术,才能越拼越超出想象。从看海到出海 长城汽车的中国气质中国品牌,最能代表中国。国际范儿渐浓的长城汽车,在全球版图持续扩张的过程中,为中国品牌趟出了一条行得通、走得远的全球化路径。当前,国外消费者对中国品牌的认知水平,往往落后于中国产品的质量,因此,中国品牌必须从产品走出去升级为品牌走出去,这也是长城汽车全面聚焦全球化战略的初心与核心。作为中国汽车品牌的代表,长城汽车秉持专注、专业、专家的品牌理念,以硬核的技术力、产品力和品牌力,不断推动中国汽车品牌向上,其前进的步伐从未停歇,奋起的决心从未动摇长城汽车致力于打造全球研发体系,已先后在中国保定、上海,日本横滨、美国底特律、洛杉矶,德国法兰克福、慕尼黑,印度班加罗尔,奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道等地,构建起以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的七国十地全球化研发布局。

相比于国外的百年车企,中国品牌还处于成长阶段,从自家的尖子生成长为全球的优等生,中国品牌世界共享的道路并没有捷径可走。长城汽车图拉工厂竣工投产暨哈弗F7海外上市对长城汽车来说,图拉工厂是打通亚洲和欧洲市场的特殊据点和走向西欧乃至全球的出发点;对其他中国车企来说,图拉工厂有能力提供代工组装支持,使得中国汽车品牌不完全依赖于当地其他代工厂,合作风险大大降低。

蜂巢易创7DCT荣获世界十佳变速器奖项今年4月,第三届世界十佳变速器评选结果揭晓,长城汽车旗下蜂巢易创自主研发的7DCT变速器再次荣获 世界十佳变速器奖项,这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣。要具备这两个度,作为制造业的汽车行业,就必须具备超强的自主研发能力。

而对于俄罗斯来说,图拉工厂可拉动当地约4000人就业,为推动地区经济发展提供中国智慧和中国方案;对两国关系来说,图拉工厂不仅意味着中俄全面战略协作伙伴关系的进一步深化,也将助推两国经济结构的转型升级,树立中俄双边合作典范。20多年来,长城汽车累计出口160多个国家和地区,出口数量已超60万辆;在与我国签署一带一路合作文件的126个国家中,长城汽车曾向其中近100个国家出口汽车产品,是中国品牌中毫无争议的标杆。

品牌,是企业的灵魂,是企业竞争力的综合体现,也是参与全球竞争的重要资源。4N20发动机+9DCT变速器动力总成众所周知,研发需要高素质人才、先进设备以及大量数据,深度聚焦与跨学科合作缺一不可,因此,研发的全球化、国际合作已不可逆转。作为第一批走出国门的中国汽车企业,长城汽车的出海之路从1998年就已开启。值此第四个中国品牌日,长城汽车向正在崛起的中国力量致敬,并将以己之力,为中国品牌的崛起倾注长城力量,与世界共享中国造。

2019年,长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产,成为中国汽车品牌在海外首个全工艺独资制造工厂,也是中国汽车品牌在海外市场投资最大的工厂建设项目。WEY VV7 GT全球制造布局 全球受益格局|长城造,与世界偕行实现全球化,离不开本地化,这是从走得远到扎得深的关键一步。

欧拉R1在长城汽车看来,唯有坚持科技创新、坚持掌握核心技术,才能在时代变革中立于不败之地。时光不负有心人,走过全球化战略元年的长城汽车,将锚定全球化,再辟新境!。

作为中国汽车品牌的代表,长城汽车顺应时代的变革与发展,凭借匠心精神和对全球化的深耕,持续打造有全球价值的中国品牌。长城汽车旗下多款车型在天津港等待装船出口长城汽车魏建军董事长曾多次强调,全球化是中国汽车企业的唯一出路、为了品牌、为了企业的经营必须实施全球化战略,多年来,长城汽车以开放、多元、深入的全球化发展模式,为中国品牌的世界共享做出示范动作。

长城汽车俄罗斯图拉工厂生产车间2020年,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂,加上在厄瓜多尔、马来西亚等国的5个海外KD 组装厂,11+5的全球化生产布局业已成型,为全球经济做出了重要贡献。圈粉数十万 带货上百国|长城造,与世界相交衡量一个品牌的价值,绕不开销量,其所代表的知名度,是品牌价值大厦的基石。也正是因为对技术的痴迷,才有了长城汽车业界闻名的过度投入、精准研发。泰国罗勇府工厂俯瞰图河东河西的转换,或许并不需要三十年。

这是因为,销量带来的只是知名度,而品质带来的则是美誉度与忠诚度。长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国家设立全资子公司,全球销售网络超过500家,销售区域覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等国家核心城市核心商圈。

长城汽车亮相印度德里车展支撑庞大销量的,是遍布全球的网络。而全球化研发,正是长城汽车为中国汽车全球化给出的解题思路。

由于不同国家人民生活习惯和风俗氛围的差异,中国品牌要想在其他国家生根发芽,不只要尊重当地的意识和习惯,还要为当地人民谋幸福,实现双赢乃至多赢的大格局。全新哈弗H6铂金版全球车哈弗F7长城炮皮卡所谓的开挂,不过是厚积薄发。